Un punto de vista singular

El libro Mina y Gigante (Entrelíneas Editores, Madrid, 2009) cierra la tetralogía, editada de modo póstumo, de Luis Zapico Maroto, Ingeniero de Caminos fallecido en 2007 y dedicado siempre a cuestiones de vías romanas y geografía histórica, además de desempeñar, a lo largo de su dilatada carrera, algunos cargos como el de Director de la Confederación Hidrográfica del Tajo. Ingeniero singular, precursor en cierta medida de los ingenieros – humanistas (José Antonio Fernández Ordóñez, Juan Benet, Clemente Sáenz Ridruejo…), en sus trabajos históricos es Luis Zapico un investigador extravagante sensu strictu (a la manera del Miliario homónimo de Gonzalo Arias, con quien Zapico mantuvo quince años de fructífero intercambio epistolar). En este libro, terminado en edición privada en 1987, propone Zapico interpretaciones arriesgadas en algunos temas de sus capítulos, en particular los dedicados al Itinerario de Antonino y a la búsqueda del origen del arco de herradura en la venera compostelana. Especial mención merecen, además, dos de los trabajos, el dedicado a un posible origen cartográfico del Itinerario de Antonino (págs. 177 y ss.), publicado en la Revista de Obras Públicas en 1989 y reproducido en El Nuevo Miliario (número 6) como homenaje póstumo a su autor, y el estudio dedicado a Agripa, por cuya obra cartográfica global sentía Zapico una especial admiración.

Como los otros tres volúmenes de esta excepcional tetralogía (El Libro de las Destrucciones, El Lago Moeris y el Laberinto Egipcio, y El Árbol de las Hojas Pardas), éste también ha sido publicado por Entrelíneas Editores (www.eraseunavez.org), y se debe, en especial, al esfuerzo personal de la viuda de Luis Zapico, Hortensia Landrove, quien ha respetado las ilustraciones originales y preparado una hermosa edición tan cuidada como entrañable. Sin duda, a los autores singulares, a los heterodoxos de que habló Menéndez Pidal, hay que ir abriéndole poco a poco un hueco en el que, en el apartado de geografía histórica, ha de brillar con luz propia alguien tan especial como este autor.

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SciELO. Esta plataforma aúna multitud de revistas en una plataforma on-line que abarca muchos países latinoamericanos, Suráfrica, España y Portugal. Una forma estupenda de favorecer el intercambio científico desde un recurso no anglo-céntrico. Esperemos que SciELO siga hacia adelante y se convierta en un referente científico mundial.

Una feliz reedición de una obra de Clemente Sáenz Ridruejo

A veces resulta sorprendente comprobar cómo libros que apenas tienen un decenio de vida pueden convertirse en clásicos ante nuestra vista: tal ha sucedido con el recordado trabajo de Clemente Sáenz Ridruejo, Geología e Historia del Camino de Santiago, publicado originariamente en 1999. La reedición de esta obra memorable se incluye, a poco de su fallecimiento en 2006, en la colección Ciencias, Humanidades e Ingeniería, que él mismo fundó junto con dos de los más recordados ingenieros - humanistas de nuestro tiempo, José Antonio Fernández Ordóñez y Juan Benet.

La estructura general del libro no altera la de la edición original y, por tanto, es deudora del notable artículo "Geomorfología del Camino de Santiago", publicado en 1992 en el número 3311 del órgano colegial, la nunca bien ponderada Revista de Obras Públicas. Se respetan, en consecuencia, el largo artículo de fondo que abre el libro (bajo el aséptico título de "Aspectos generales")  y los ocho artículos de detalle, destaquemos aquí los dedicados al riojano Risco de Clavijo, a la aldea lineal de Furelos y, en particular, el de la Foz de Lumbier, y su puente volado por Espoz y Mina en 1811. Pero la edición se enriquece con las notas introductorias -especialmente emotiva la del presidente actual del Colegio, Edelmiro Rúa-,  se recupera el plan original de la obra y se añaden excelentes dibujos del nonagenario pintor Ángel del Campo y Francés.

A menudo, a la muerte de un autor reseñable sucede la reedición de algunas de sus obras a modo de homenaje. La reedición de ésta, a cargo del Colegio de Ingenieros, es, además de ese homenaje, una forma de cubrir una necesidad y una ocasión para dotar a los geólogos, ingenieros, interesados en la caminería en general, y en el Camino de Santiago en particular, de una herramienta imprescindible.

Idiomas y escritura en la Edad del Hierro

Un 'seminario doctoral intensivo', los días 22/2-2/3/2010 en Bibracte (Glux-en-Glenne, FR), organizado por la École Européenne de Protohistoire de Bibracte (EEPB), en colaboración con el École Pratique des Hautes Études (EPHE), la Université de Bourgogne y la Eötvös Loránd Tudomángyegyetem de Budapest.
Los profesores , mayormente franceses, dos italianos, un suizo y un español, hablarán sobre epigrafía céltica, idiomas prerromanos y demás. Solo espero que no abusen de fuentes anacrónicas (como la epigrafía romana) para hablar sobre un periodo anterior.
Más información en francés, y en inglés.

Convenio Europeo del Paisaje

En octubre de 2010 se cumple una década del Convenio Europeo del Paisaje, que establecía a éste como base fundamental de la protección en Europa. Este documento, que ha sido aprobado y ratificado paulatinamente por la mayor parte de países europeos, supone un cambio en la filosofía de protección, y un guiño a los nuevos ejes prioritarios tanto científicos como patrimoniales.
El 20/10/2010 se celebrará en Florencia el X aniversario de este documento, como colofón a una reunión científica que pretende ser escaparate de lo que es el paisaje en la ciencia actual.
Más información en http://calenda.revues.org/nouvelle15165.html.

Pompeya, en 3D

Abrid Google Maps, buscad "pompeya" y arrastrad al muñequito amarillo a algunas de las calles de la ciudad campana. Allí entraréis en el mundo de Google Street View, que permite tener la vista de un vehículo por las calles de la ciudad. Muy interesante.

Nueva ciudad antigua en Libia

El proyecto ArCoLibia lleva a cabo un inventario de patrimonio arqueológico de la costa libia. Es realizado por investigadores de la Università Suor Orsola Benincasa de Nápoles y la Soprintendenza del Mare della Regione Sicilia, y coordinado por Sebastiano Tusa.
Mientras buscaban un pecio documentado históricamente se toparon con algo totalmente inesperado: los restos de una ciudad sumergidos 1-3m bajo las aguas costeras cerca del cabo Ras Etteen, que se encuentra en la costa occidental del Golfo de Bombah (=Bumba/Bomba), entre las ciudades de Derna y Tobruk.
Los restos de estructuras que se ocultaban bajo las dunas han demostrado ser una ciudad de una hectárea con necrópolis, murallas y demás. La hipótesis circulante sobre la submersión de esta ciudad es que ocurriría tras el tsunami causado por el conocido terremoto del 21/7/365.
Esta noticia se encuentra referida en multitud de foros y blogs.